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快看，給料機中的‘巡洋艦’

近日，由鶴壁市煤化機械有限責任公司為內蒙DZ礦業生產的2臺YXZG1755型雙質體給料機完成測試，已裝車發往用戶。該型給料機采用剪切橡膠彈簧技術，槽體長度達到5.5米，寬1.7米，這在雙質體給料機方面屬重型給料機，被稱為給料機中的‘’巡洋艦‘’。它有以下幾個持點： 一、體形大。該型雙質體給料機身長5.5米，這在雙質體給料機中屬于超大型，在設計上突破了雙質體給料機怕長不怕寬的技術瓶頸。 二、自身重。該給料機由于體形大，為確保給料機性能，加強了設備自身的設計強度，材料應用加大加強，使給料機自身重量大幅增加，單臺重量超過8噸，這在雙質體給料機中屬于重量級別。

不堵倉的活化給料機，就選鶴壁市煤化機械公司！

所有的振動給料機用戶，在選用優質的產品不堵倉活化給料機時，在網上查一下，誰家的設備運行好，質量有保證，售后服務好，并且連繼使用5年，沒有維修量，讓用戶滿意！ 那就是鶴壁市煤化機械有限責任公司的活化給料機！ 陽煤集團太原HGXCL公司從2014年，采購我們鶴壁市煤化機械有限責任公司的32臺，橡膠彈簧活化給料機，從設備運行到目前為止5年時間，沒有維修量，用戶說什么時候也能報點配件，別人家公司的給料機，一般都是保修一年，而鶴壁市煤化機械有限責任公司的給料機產品，五年時間，也沒有維修過，更用不上備用配件，你們公司真是牛……

又一實例證明：往復式給料機已成過去，鶴壁煤化側卸活化給料機獨領風騷！

2019年9月中旬，又一煤炭企業給料難技術問題傳到鶴壁煤化。受公司領導委派，鶴壁煤化技術總監趕赴該現場進行勘察測量和方案制定工作。 踏入該煤企大門，迎面而來的是寬廣大道、路面干凈平整、兩側綠樹成蔭、草坪碧綠可人，各類宣傳標語排列統一且內容繽紛，行人車輛整齊有序，好一派環保、和諧景象。 進入生產車間也是如此，通道及設備表面干凈環保如一，讓人心情不禁蘇暢！ 突然，眼前一景象讓人心情咯噔轉折，從地面到皮帶再到設備上，到處都是煤泥，現場環境臟亂不可下腳，與剛才景象格格不入。礦方陪同技術人員介紹到，這是目前用的往復式給料機，目前出現很多問題：

鶴壁煤化產品出口伊朗、塞爾維亞，遠渡重洋國際品牌——永馳

鶴壁煤化生產的給料機及配套漏斗，被嚴嚴實實的，關押在鐵架子里，而且很牢固，這又是為什么呢？ 原來是鶴壁市煤化機械有限責任公司生產的專利產品雙質體“永馳”振動給料機，擊敗眾多國際品牌，成功中標伊朗和塞爾維亞振動給料機項目。目前已成功完成驗收，即將跨出國門，裝車發貨，發往伊朗和賽爾維亞用戶現場。

鶴壁煤化XZG雙質體給料機挺進新疆

隨著新疆紫金鋅業的24臺XZG9號振動給礦機的發貨，預示著鶴壁煤化產品批量挺進新疆西域助推西北大開發。 鶴壁煤化公司的雙質體振動給料機已在新疆西域大地大批量使用，己有300多臺套。廣泛應用，煤礦，冶金，化工，電力行業，并得到很高評價和贊許。目前使用較多的是新疆天池能源TBNK，一期建設使用了24臺，二期建設使用了64臺，北一電廠輸煤廊道使用了8臺，新疆天池能源將二礦使用了72臺。從以上數字可以看出鶴壁煤化公司的雙質體振動給料機性能的可靠性和優良性能，贏得了用戶的口碑和心，才能在擴大建設的同時訂購了鶴壁煤化公司的產品，另外還在新疆寶明礦業，新疆神華集團煤制油公司等一些公司廣泛使用。為新疆邊疆建設和一帶一路建設做出了應有的貢獻。

神奇的“胖孩兒”給料機

一提到‘胖子’可能有人就感到恐怖，因為他們第一就聯想到二戰時美圓投放到日本長崎的那顆原子彈名字叫“胖子"，而如今在鶴壁市煤化機械有限責任公司也誕生了個“胖孩兒"，它的名字叫“渦旋活化給料機"，由于其環保無聲無煙，也被稱為神奇的胖孩兒給料機， 為什么這樣說呢？ 首先它是全封閉結構，給料機直接安裝在料倉下，省去了傳統的漏斗閘門，整個物料輸送過程都處于密閉狀態，無粉塵和煙霧溢出，現場環保，粉塵無影，正在運行中的給料機遠看就如同靜止狀態。

鶴壁煤化，發貨產品在路上！

ZZ煤業礦井生產銜接緊張，產量、外運量受到影響，在該公司全員的共同努力下，生產條件逐步好轉。但隨著原煤產量和外運量的穩步提升，該公司選煤廠洗選皮帶每小時帶載量由之前700噸達到現在的每小時1200噸，帶載量近乎翻了一番，在一定程度上給洗選工作帶來不小壓力。在此情況下，如何保證設備高效運轉，確保不影響外運裝車，這給該公司選煤廠生產帶來重重挑戰。 鶴壁煤化應ZZ煤礦產量提升要求，為JM集團ZZ煤礦井下制作的雙質體振動給料機，給料量達1500噸每小時。

對對號，您用的是哪種汽車裝車方式？

公路汽運煤炭的運輸方式在煤礦、煤炭企業的直接發運量中占有很大比重。比如一些地理位置偏遠不通鐵路的煤炭企業，還有，煤礦和集運站、港口和終端用戶等節點間多為短途運輸。 您用的是哪種裝車方式呢？ 鏟車裝煤是比較省事直接的煤炭裝車方式。裝好后汽車上電子汽車衡，計重收費。這種裝車方式揚塵大不環保，易超載，造成車輛反復裝卸煤炭效率低。目前已經基本沒有煤炭企業使用。

礦山機械企業的轉型：鶴壁煤化在智能化設備上的探索

近年，礦山能源行業的機械設備正處于劇烈變革中，“智慧礦山”成為很多礦山企業建設和技改的基礎要求。智能化是大趨勢，是礦山機械創新的支撐點。這已經成為大多數礦山機械企業的共識。鶴壁煤化機械緊跟客戶需求開發出在線智能無人監測、物料智能分選、智能無人裝車。今天我們就詳細了解下這些設備智能在哪些地方！

個個身懷絕技，鶴壁煤化活化給料機中的四大金剛你知道嗎？

近幾年，鶴壁市煤化機械有限責任公司相繼推出鋼彈簧活化給料機、剪切橡膠彈簧活化給料機、渦旋活化給料機、側卸活化給料機，它們都具有高效、節能、環保、不棚倉、減少了漏斗閘門中間環節等共同特點，又依據不同使用場合各具持點，個個身懷絕技，被稱為活化給料機的‘’四大金剛’’。

緊跟時代步伐，煤化機械智能化升級再騰飛

黨的十九大報告指出，要加快建設制造強國，加快發展先進制造業，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合，就要在中高端消費、創新引領、綠色低碳、共享經濟、現代供應鏈、人力資本服務等領域培育新增長點形成新動能。 鶴壁市煤化機械有限責任公司，始建于八十年代初期，是煤炭、冶金、礦山、建材、電力等行業機械設備的專業生產廠家。同時，也是全國煤炭、冶金、礦山等各大設計院（所）工程設計機械設備選型的主要配套單位。公司總部在鶴壁市淇濱區國家經濟技術開發區東楊工業園，山城區設有分公司，年產值過億元，產品多次出口俄羅斯、贊比亞等國家，是國內專業的智能振動給料機械和礦山運輸車輛等礦山設備加工企業。

筒倉下面，就上鶴壁煤化無人值守快速裝車系統

筒倉下快速定量智能裝車系統是鶴壁市煤化機械有限責任公司和清華博士生團隊聯合開發的汽車散料裝車系統,系統采用PLC遠程控制和現場汽車計量衡控制儀表結合的方式進行裝料控制,實現了散裝物料定量自動裝車過程的精準控制。系統可通過刷卡方便的設定裝料量,可通過數字化實時的顯示已裝載量,可通過視頻系統實時監視裝載情況,并可通過語音系統對裝載行為進行指揮。系統在自動控制狀態時,只需要在裝載開始時設定好目標目標值即可,當裝載量到達這個預設的值時,系統會自動停止裝料,這將極大的減少裝載耗用的時間。可廣泛的應用在洗煤廠、精煤倉、原煤倉、

鶴壁煤化機械：做好給料機，發展智能化！

做好給料機，發展智能化裝車是鶴壁市煤化機械有限責任公司的發展方向。 山西NWNC煤業安裝8臺振動給料設備，現場服務人員為用戶提供良好的安裝與售后服務，讓用戶面對困難，有堅強的決心，克服一切問題。 公司安排專業智能化團隊到山西NWNC煤業公司考察情況，對現場使用的振動給料設備進行現場設計智能化裝車系統，為用戶提供優質的方案。 從車輛進門～空車過稱～自動裝車～數字化控制裝車重量～精確度保證在1%的控制量。 公司又安排栗總監到現場指導安裝方案，確保振動給料設備在運行的過程中，萬無一失。讓用戶滿意，是鶴壁市煤化機械有限責任公司的最大心愿！ 在安裝調試過程中，平均4分鐘可以裝滿30噸的一個車輛，讓司機和用戶很高興。

倒裝站在露天礦山的應用

當礦山進入深凹露天開采之后，由于采場空間的縮小，無法延伸采用軌道礦車運輸時，為了發揮發揮汽車短距離運輸的優勢和電機車合理運距長，運量大的優勢，可以的設置倒裝站采用汽車和鐵軌礦車相結合的方式運輸，以此降低運輸成本。 倒裝站就是冶金礦山汽運轉軌道礦車運輸的一個轉載點。倒裝站系統主要由倒裝土建混凝土平臺、重型串聯多臺板振動放礦機、攔礦閘門、運輸軌道礦車、定位控制系等統組成。

煤炭選矸趨勢，智能選矸必定替代人工選矸！

近期筆者隨公司領導進行市場調研和設備巡檢工作，在途中一煤礦再次看到人工選矸一幕，讓人心糾，遲遲難以平復。 現場崗位工同志，系著安全帶，口帶防塵罩，耳插防噪音耳塞，一個班8小時站立。在高溫、高灰塵、高噪音、高體力強度的情況下，馬不停蹄、人不停手的重復著一個動作：在300㎜～500㎜粒度中重復選矸。這時我又想起以前一句口號～寧可十指磨穿，杜絕手選跑矸，看著這一幕怎不讓人心疼？ 我打擾的道：“師傅，你真厲害！累嗎？” 現場師傅說：“累，堅持吧，這是我的工作！” 短短十個字，讓我感動，這種精神讓我欽佩。 ?感動欽佩之余，我將鶴壁市煤化機械有限責任公司生產的智能化無人選矸系統，向礦方領導進行了介紹，并取得認可。

智能分揀在石煤領域的嘗試——鶴壁煤化機械

石煤是一種含碳少、發熱值低的劣質無煙煤，又是一種低品位多金屬共生礦。我國石煤資源的主要利用途徑是石煤發電、石煤提釩及用于建材工業。我國是世界上少數幾個擁有石煤資源的國家之一，主要分布在長江中下游的湖南、湖北、安徽、江西、浙江等缺煤省份，其中湖南省的石煤資源優勢明顯。 隨著工藝的改進和技術難關的突破，沸騰爐、循環硫化床鍋爐燃燒石煤發電已經投入商業開發，因此石煤作為一種能源不僅可在一般工業鍋爐中使用，而且可用于電廠發電。在石煤的實際開采中要分離出800大卡以上的石煤，怎么分揀高效成為大唐華銀懷化石煤資源開發有限公司年對的難題！

側卸活化給料機 讓GZY給料機慘遭淘汰！

GZY型慣性振動給料機，采用一臺普通三相異步電動機及兩組相同的偏心軸為激振器，作為激振源。它通過電機旋轉作為動力，兩根偏心軸端齒輪反向運轉，從而帶動激振器偏心軸旋轉，產生激振力的一種振動驅動裝置。 GZY、GZK、GZM給料機是六七十年代的第二代給料機（鶴壁煤化機械董事長王運池先生在煤炭報給料機發展史一文中有詳細介紹）。在當時年代替代電磁給料機時，因振幅大、無火花可防爆受到一定好評，但隨著市場要求越來越高，該機諸多缺點和不足已不能滿足現場需要，下面我們通過照片看看實際問題。

SCNT集團與鶴壁煤化機械達成戰略合作！

2019年5月5日，SCNT集團與鶴壁市煤化機械有限責任公司，就以下1.側卸式活化振動給料機2.SFZC雙質體重型溜井振動放礦機3.XZG雙質體振動給料機三批物料輸送設備，達成戰略合作，簽訂合同！ SCNT集團是鋰輝石礦生產集團，更是強者之尊，鶴壁市煤化機械公司是給料機、放礦機生產廠家，兩家公司強強聯合，攜手共進！

淺析煤與矸石分揀技術的發展歷程——鶴壁煤化機械

煤與矸石的分揀在選煤工藝中是很重要的環節，該工藝大致可分為人工分揀和智能分揀兩個階段。 人工分揀～通過人工目視手動的方式，在手選皮帶上作業，將矸石挑出分揀的辦法。這是很長時期包括現在很多現場還在使用的辦法。該辦法由于現場環境惡劣、粉塵大、噪音大、分揀效率低下、安全隱患大、勞動強度大、對操作人員造成重大身心傷害，同時分揀效率也及其低下。

無托輥帶式給礦機“重載啟動”24米，刷新記錄！

眾所周知，帶式輸送機因其適應中長距離運輸、可變頻給料等優點，目前在各礦山廣泛使用。 然而帶式輸送機在使用過程中，經常出現皮帶跑偏的問題，導致皮帶撕裂，減速機電機燒壞等問題，尤其遠距離輸送物料，皮帶輸送機不能重載帶料啟動，是皮帶輸送機的死穴。那么帶料啟動的重型皮帶給礦機，一般給料長度都在10米左右，不超過15米。 承德天寶使用鶴壁煤化機械的重型皮帶給礦機，距離18米，得到用戶一直好評！ 此為中色非洲礦山用戶到設備現場，考察鶴壁煤化機械重型皮帶機使用情況。